Description : câble de commande de PVC 3prx0.5mm2
Conducteur : cuivre bidon
Construction : 0.5mm2
Paires : 3
Appareillez tordu : requis
Isolation : PVC
Bouclier : tresse de cuivre bidon
Veste : PVC
La température évaluée : 105℃
Tension évaluée : 300V
Type câble de commande multi de paires
Ce câble est conçu pour l'usage dans des applications de contrôle où la transmission fiable de signal est exigée. Le câble a trois paires de conducteurs, chacun fait de cuivre bidon avec une construction de 0.5mm2, fournissant l'excellentes conductivité et stabilité dans la transmission de signal. Chaque paire de conducteurs est tordue pour réduire l'interférence et pour améliorer la qualité du signal.
La matière d'isolation employée est le PVC, qui fournit l'excellentes isolation et résistance électriques à l'effort mécanique. Le câble est protégé avec un bouclier de cuivre bidon de tresse, qui assure l'excellente protection d'EMI/RFI, s'assurant que le signal demeure propre et stable même en présence de la perturbation électromagnétique externe.
La veste est faite de PVC, qui assure la protection mécanique supplémentaire aux conducteurs. Le câble est évalué pour une température de 105℃ et une tension de 300V, la rendant appropriée pour l'usage dans un grand choix d'applications de contrôle.
Le câble est évalué comme câble de commande de multi-paires, que des moyens il peuvent être employé pour transmettre les signaux multiples simultanément, le rendant idéal pour l'usage dans les applications où des signaux multiples doivent être transmis.
De façon générale, ce câble de commande de PVC 3prx0.5mm2 est un câble fiable et performant qui peut être employé dans un grand choix d'applications de contrôle où l'intégrité du signal et l'exactitude sont cruciales. Sa combinaison des matériaux de haute qualité, l'armature, et isolation lui font un excellent choix pour l'usage dans les environnements exigeants où le câble peut être exposé à l'effort et à l'interférence mécaniques.
| CÂBLE BLINDÉ |
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| PAIRES |
diamètre nominal de conducteur |
épaisseur nominale d'isolation |
épaisseur intérieure |
diamètre intérieur |
diamètre en acier d'armure |
Épaisseur de Jacjet |
Maximum. Diamètre global |
poids prévu |
| paires |
millimètre |
millimètre |
millimètre |
millimètre |
millimètre |
millimètre |
millimètre |
Kg/Km |
| 2(0) |
0,9 |
0,3 |
0,8 |
5,7 |
0,9 |
1,3 |
10,1 |
200 |
| 5 |
0,9 |
0,3 |
1 |
9,4 |
0,9 |
1,4 |
14,1 |
370 |
| 10 |
0,9 |
0,3 |
1,1 |
13 |
1,25 |
1,5 |
18,6 |
610 |
| 20 |
0,9 |
0,3 |
1,2 |
16,8 |
1,25 |
1,6 |
22,7 |
930 |
| 30 |
0,9 |
0,3 |
1,4 |
19,9 |
1,6 |
1,7 |
26,7 |
1390 |
| 50 |
0,9 |
0,3 |
1,6 |
25,4 |
1,6 |
1,9 |
32,6 |
1940 |
| 100 |
0,9 |
0,3 |
1,9 |
35,5 |
2 |
2 |
44,1 |
3700 |
| PROTÉGÉ |
|
|
|
|
|
|
|
|
| 2(0) |
0,9 |
0,3 |
0,8 |
6,2 |
0,9 |
1,3 |
10,6 |
220 |
| 5 |
0,9 |
0,3 |
1 |
9,9 |
0,9 |
1,4 |
14,6 |
380 |
| 10 |
0,9 |
0,3 |
1,1 |
13,5 |
1,25 |
1,5 |
19,1 |
630 |
| 20 |
0,9 |
0,3 |
1,2 |
17,3 |
1,25 |
1,6 |
23,2 |
955 |
| 30 |
0,9 |
0,3 |
1,4 |
20,4 |
1,6 |
1,7 |
27,2 |
1415 |
| 50 |
0,9 |
0,3 |
1,6 |
25,9 |
1,6 |
1,9 |
33,1 |
2000 |
| 100 |
0,9 |
0,3 |
1,9 |
36 |
2 |
2 |
44,6 |
3750 |
| CÂBLE DE NON-ARMORED |
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
| paires |
diamètre nominal de conducteur |
secteur de section |
épaisseur d'isolation |
épaisseur de veste |
Maximum. Diamètre global |
poids prévu |
| paires |
millimètre |
mm2 |
millimètre |
millimètre |
millimètre |
Kg/Km |
| NON-SHIELDED |
|
|
|
|
|
|
|
|
| 2(0) |
0,9 |
0,64 |
0,3 |
1,3 |
5,7 |
45 |
| 5 |
0,9 |
0,64 |
0,3 |
1,4 |
9,4 |
115 |
| 10 |
0,9 |
0,64 |
0,3 |
1,5 |
13 |
205 |
| 20 |
0,9 |
0,64 |
0,3 |
1,6 |
16,8 |
380 |
| 30 |
0,9 |
0,64 |
0,3 |
1,7 |
19,9 |
570 |
| 50 |
0,9 |
0,64 |
0,3 |
1,9 |
25,4 |
920 |
| 100 |
0,9 |
0,64 |
0,3 |
2 |
35,5 |
1820 |
| PROTÉGÉ |
|
|
|
|
|
|
|
|
| 2(0) |
0,9 |
0,64 |
0,3 |
1,3 |
6,2 |
50 |
| 5 |
0,9 |
0,64 |
0,3 |
1,4 |
9,9 |
125 |
| 10 |
0,9 |
0,64 |
0,3 |
1,5 |
13,5 |
215 |
| 20 |
0,9 |
0,64 |
0,3 |
1,6 |
17,3 |
390 |
| 30 |
0,9 |
0,64 |
0,3 |
1,7 |
20,4 |
580 |
| 50 |
0,9 |
0,64 |
0,3 |
1,9 |
25,9 |
940 |
| 100 |
0,9 |
0,64 |
0,3 |
2 |
36 |
1850 |
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